DUERP Cariste / manutention d'atelier
Le modèle de Document Unique adapté au métier de cariste / manutention d'atelier : 7 risques réelspré‑remplis, cotés et sourcés (INRS, CARSAT). Conforme à l'article R4121‑1 du Code du travail.
Modèle de DUERP Cariste / manutention d'atelier : les risques à évaluer
Aperçu des unités de travail et des risques caractéristiques du métier de cariste / manutention d'atelier, avec leur cotation de départ (gravité × fréquence) et les mesures de prévention recommandées. Chaque risque est ajustable dans le générateur.
Conduite de chariot élévateur
Écrasement et heurt (chariot, piétons)
Critique · 4×3=12Danger : Collision entre le chariot, les piétons et les obstacles. Exposition : Circulation du chariot dans les allées partagées de l'atelier.
Prévention : Séparer physiquement les flux de chariots et de piétons par des allées dédiées. Installer signalisation, miroirs et avertisseurs sur les zones de circulation.
Source : INRS Cariste
Renversement de l'engin
Élevé · 4×2=8Danger : Basculement du chariot dû à une charge instable ou un sol dégradé. Exposition : Manœuvres en charge, virages et circulation sur sols en pente.
Prévention : Adapter le chariot aux charges et maintenir des sols plans et résistants. Signaler les dévers, quais et zones à risque de basculement.
Source : INRS
Vibrations transmises au corps entier
Critique · 3×4=12Danger : Vibrations et chocs transmis par le siège lors de la conduite. Exposition : Conduite prolongée sur sols irréguliers ou dégradés.
Prévention : Choisir des chariots à siège suspendu et entretenir les sols pour réduire les chocs. Régler le siège et amortir les vibrations transmises au conducteur.
Source : INRS
Bruit
Moyen · 2×3=6Danger : Bruit de l'engin et de l'environnement de l'atelier. Exposition : Conduite et manutention dans les zones bruyantes.
Prévention : Choisir des chariots et des équipements moins bruyants, par exemple électriques. Cloisonner les zones bruyantes de l'atelier.
Source : INRS
Gerbage et stockage en atelier
Chutes de hauteur (gerbage)
Élevé · 4×2=8Danger : Chute lors d'accès en hauteur pour le gerbage ou la reprise de charges. Exposition : Stockage et déstockage en hauteur, interventions sur charges gerbées.
Prévention : Organiser le stockage de façon à éviter les accès en hauteur lors du gerbage. Utiliser des nacelles ou des plateformes sécurisées pour les opérations en hauteur.
Source : INRS
Troubles musculosquelettiques
Élevé · 3×3=9Danger : Postures de conduite, torsions et manutentions manuelles associées. Exposition : Conduite, montées et descentes fréquentes de cabine, manutentions ponctuelles.
Prévention : Régler le poste de conduite et limiter les manutentions manuelles associées. Aménager des marches et poignées facilitant l'accès à la cabine.
Source : INRS
Chute de plain-pied (accès cabine)
Moyen · 2×3=6Danger : Glissade ou faux pas lors des montées et descentes de l'engin. Exposition : Accès et sortie répétés de la cabine, circulation à pied dans l'atelier.
Prévention : Maintenir des sols en bon état et des accès cabine propres et dégagés. Équiper la cabine de marches antidérapantes et de poignées de maintien.
Source : INRS
S'ajoutent les risques du socle communapplicables à tout employeur (chutes de plain-pied, incendie, risque électrique, manutention, RPS, ambiances thermiques…). Les contenus s'appuient sur des sources publiques (INRS, CARSAT, MSA) et restent à faire valider par un intervenant en prévention des risques professionnels (IPRP).
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Le DUERP est-il obligatoire pour un cariste / manutention d'atelier ?
Oui.Tout employeur doit transcrire dans un Document Unique le résultat de l'évaluation des risques pour la santé et la sécurité de ses salariés, dès le premier salarié (article R4121-1 du Code du travail). Cette obligation vaut pour l'activité de cariste / manutention d'atelier, quelle que soit la taille de l'entreprise.
Le document doit être mis à jour au moins chaque année dans les entreprises d'au moins 11 salariés, ainsi qu'à chaque aménagement important ou information nouvelle (article R4121-2). Il doit être tenu à la disposition des salariés, du CSE et de l'inspection du travail. Son absence expose l'employeur à une amende et, en cas d'accident, engage sa responsabilité.
Comment obtenir votre DUERP Cariste / manutention d'atelier
1. Votre établissement
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2. Votre métier
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Questions fréquentes
- Le DUERP est-il obligatoire pour un cariste / manutention d'atelier ?
- Oui. Le Document Unique d'évaluation des risques professionnels est obligatoire pour tout employeur dès le premier salarié (article R4121-1 du Code du travail), y compris pour l'activité de cariste / manutention d'atelier. Son absence est passible d'une amende.
- Quels risques évaluer pour un cariste / manutention d'atelier ?
- Les risques caractéristiques du métier (conduite de chariot élévateur, gerbage et stockage en atelier…), comme écrasement et heurt (chariot, piétons), renversement de l'engin, vibrations transmises au corps entier, auxquels s'ajoutent les risques du socle commun (chutes, incendie, risque électrique, TMS, RPS).
- Existe-t-il un modèle de DUERP gratuit pour cariste / manutention d'atelier ?
- Oui : Duerpio pré-remplit un modèle de DUERP spécifique au métier de cariste / manutention d'atelier, avec les risques, cotations et mesures. L'aperçu est gratuit ; vous ne payez qu'au moment de débloquer le document opposable, à partir de 79 €/an.
- À quelle fréquence mettre à jour le DUERP ?
- Au moins une fois par an dans les entreprises d'au moins 11 salariés, et à chaque aménagement important ou information nouvelle intéressant un risque (article R4121-2). Duerpio vous envoie des rappels automatiques.
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