Métiers · Garage & réparation auto
DUERP Garage & réparation auto
Générez le Document Unique obligatoire de votre entreprise en quelques minutes. Risques pré‑remplis pour le métier (par métier : mécanicien vl/pl, carrossier, peintre, pneumatique…), conforme à l'article R4121‑1 du Code du travail.
Le DUERP (document unique) est obligatoire dès le premier salarié en Garage & réparation auto, sans seuil (art. R. 4121-1 du Code du travail). Notre modèle pré‑remplit les risques professionnels du métier et du socle commun, cotés et sourcés (INRS, CARSAT). Aperçu gratuit, document conforme dès 79 €/an.
Mis à jour le 6 juillet 2026Référentiel de risques 2026.2Sources INRS, CARSAT, MSA · à valider par un IPRP
Les risques à évaluer en Garage & réparation auto
Activités couvertes : Mécanicien véhicules légers · Mécanicien poids lourds / bus · Carrossier-tôlier · Peintre en carrosserie (cabine) · Électricien / diagnostic auto · Technicien pneumatique / entretien rapide · Contrôleur technique · Dépanneur-remorqueur · Mécanicien motociste (2-roues motorisés) · Vélociste (atelier cycles et VAE) · Préparateur esthétique / detailing et lavage · Démonteur automobile / centre VHU.
Voici les 6 principaux risques du secteur garage & réparation auto, cotés (gravité × fréquence) et sourcés. Le détail des mesures de prévention et le plan d'action sont inclus dans le modèle pré‑rempli.
Exposition CMR aux huiles usagées et gaz d'échappement diesel
Critique · 4×3=12Danger : Agents chimiques cancérogènes contenus dans les huiles moteur usagées et les fumées diesel. Exposition : Vidanges, contact cutané avec les huiles et démarrage de moteurs à l'intérieur de l'atelier.
Prévention : Capter les gaz d'échappement à la source par une aspiration reliée au pot d'échappement.
+ 3 mesures de prévention dans votre document →
Source : INRS
TMS et écrasement par pièces lourdes
Critique · 4×3=12Danger : Manutention de roues et de pièces poids lourds très lourdes pouvant écraser ou surmener. Exposition : Dépose et repose de roues, freins et essieux de véhicules industriels.
Prévention : Utiliser des chariots porte-roues et des manipulateurs pour supprimer le port de charges lourdes.
+ 3 mesures de prévention dans votre document →
Source : INRS
Exposition CMR aux gaz d'échappement
Critique · 4×3=12Danger : Fumées diesel classées cancérogènes émises par les moteurs poids lourds. Exposition : Essais moteur et manœuvres de véhicules à l'intérieur de l'atelier.
Prévention : Raccorder les échappements à un système d'aspiration à la source lors des essais.
+ 3 mesures de prévention dans votre document →
Source : INRS
Risque routier lors des interventions en bord de route
Critique · 4×3=12Danger : Heurt par un véhicule lors des interventions sur la voie et ses abords. Exposition : Chargement de véhicules et intervention sur bande d'arrêt ou chaussée.
Prévention : Positionner le camion de dépannage en protection et baliser largement la zone.
+ 3 mesures de prévention dans votre document →
Source : INRS
Écrasement lors du treuillage et de la manutention
Critique · 4×3=12Danger : Écrasement par le véhicule, le plateau ou rupture du câble de treuil. Exposition : Chargement au treuil et manutention de véhicules sur plateau.
Prévention : Vérifier l'état du câble, des sangles et des points d'ancrage avant chaque opération.
+ 3 mesures de prévention dans votre document →
Source : INRS
Risque routier lors des essais à moto
Critique · 4×3=12Danger : Accident de circulation en deux-roues, conducteur particulièrement vulnérable en cas de choc ou de chute. Exposition : Essais sur route après réparation pour vérifier freinage, tenue de route et comportement moteur.
4 mesures de prévention + plan d'action verrouillésDébloquer →Source : INRS — dossier Risque routier
S'ajoutent les risques du socle commun (chutes, incendie, risque électrique, manutention, RPS, ambiances thermiques…), applicables à tout employeur. Chaque risque proposé référence une source (INRS, CARSAT…) et reste à faire valider par un préventeur (IPRP).
Le DUERP par métier en Garage & réparation auto
Chaque métier a ses propres risques. Choisissez le vôtre pour un modèle de DUERP pré‑rempli, coté et sourcé, spécifique à votre activité.
Comment ça marche
- 1
Votre établissement
Renseignez votre entreprise et votre effectif.
- 2
Votre métier
Choisissez « Garage & réparation auto » : les risques sont pré‑remplis et cotés.
- 3
Votre document
Ajustez, créez votre compte, puis exportez votre DUERP conforme.
Aperçu gratuit · sourcé INRS & CARSAT · sans engagement · dès 79 €/an
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Questions fréquentes
Le DUERP est-il obligatoire en Garage & réparation auto ?
Quels risques évaluer en Garage & réparation auto ?
À quelle fréquence mettre à jour le DUERP ?
Combien coûte un DUERP avec Duerpio ?
Spécialistes de l'évaluation des risques professionnels
Mis à jour le 6 juillet 2026 · Sources : Code du travail, INRS, Assurance Maladie/CARSAT, MSA
Sources & références
Risques établis à partir de sources publiques : INRS ED 6282 · INRS · INRS — dossier Risque routier · INRS — dossier Vibrations · INRS — dossier Manutention manuelle · INRS — dossier Travail isolé · INRS — dossier Bruit · INRS — dossier Poussières.
Guides pour aller plus loin
Comprendre le cadre légal, coter vos risques et tenir votre DUERP à jour.
- DUERP garage automobile : risques atelier (2026)Ponts élévateurs, CMR, bruit, projections, batteries haute tension des véhicules électriques : le garage concentre des risques lourds. Voici le DUERP adapté.
- DUERP : définition, obligations et modèle (2026)Le guide complet du DUERP : définition, obligation dès le premier salarié, contenu par unité de travail, cotation, plan d'action, mise à jour, conservation 40 ans, dépôt dématérialisé et sanctions.
- Cotation des risques DUERP : gravité × fréquence (2026)Comment coter les risques du DUERP : la méthode gravité × fréquence, des échelles de 1 à 4, une matrice de criticité et des niveaux de priorité clairs.
- Mise à jour DUERP : quelle fréquence ? (2026)Le DUERP se met à jour au moins une fois par an dès 11 salariés, et à chaque aménagement important ou information nouvelle. On détaille les trois déclencheurs et le cas des moins de 11 salariés.
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