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Métiers · Taxi, VTC & transport de personnes

DUERP Taxi, VTC & transport de personnes

Générez le Document Unique obligatoire de votre entreprise en quelques minutes. Risques pré‑remplis pour le métier (par métier : taxi, vtc, navette / transport pmr…), conforme à l'article R4121‑1 du Code du travail.

Le DUERP (document unique) est obligatoire dès le premier salarié en Taxi, VTC & transport de personnes, sans seuil (art. R. 4121-1 du Code du travail). Notre modèle pré‑remplit les risques professionnels du métier et du socle commun, cotés et sourcés (INRS, CARSAT). Aperçu gratuit, document conforme dès 79 €/an.

Mis à jour le 6 juillet 2026Référentiel de risques 2026.2Sources INRS, CARSAT, MSA · à valider par un IPRP

Évaluation des risques

Les risques à évaluer en Taxi, VTC & transport de personnes

Activités couvertes : Chauffeur de taxi · Chauffeur VTC · Conducteur de navette / transport PMR · Chauffeur de grande remise / tourisme · Conducteur de navette aéroport / hôtel.

Voici les 6 principaux risques du secteur taxi, vtc & transport de personnes, cotés (gravité × fréquence) et sourcés. Le détail des mesures de prévention et le plan d'action sont inclus dans le modèle pré‑rempli.

  • Risque routier (accident de la circulation)

    Critique · 4×4=16

    Danger : Circulation routière, autres usagers, conditions météo et fatigue au volant. Exposition : Conduite quotidienne en ville et sur route pour transporter la clientèle, y compris aux heures de trafic dense.

    Prévention : Entretenir régulièrement le véhicule et vérifier les organes de sécurité avant chaque service

    + 3 mesures de prévention dans votre document →

    Source : INRS — Risque routier

  • Risque routier (accident de la circulation)

    Critique · 4×4=16

    Danger : Circulation dense, autres usagers, fatigue et pression sur les délais. Exposition : Enchaînement des courses réservées en ligne dans un trafic urbain soutenu.

    Prévention : Maintenir le véhicule en bon état et contrôler les points de sécurité avant chaque service

    + 3 mesures de prévention dans votre document →

    Source : INRS — Risque routier

  • Risque routier (accident de la circulation)

    Critique · 4×4=16

    Danger : Circulation routière, autres usagers et transport de passagers vulnérables. Exposition : Trajets réguliers pour conduire des personnes à mobilité réduite entre différents sites.

    Prévention : Contrôler l'état du véhicule et des équipements d'arrimage avant chaque tournée

    + 3 mesures de prévention dans votre document →

    Source : INRS — Risque routier

  • Risque routier (longue distance)

    Critique · 4×4=16

    Danger : Circulation, autres usagers, conditions météo et fatigue lors des longs trajets. Exposition : Conduite sur de longues distances et de longues plages horaires pour des prestations de tourisme et des transferts.

    Prévention : Entretenir le véhicule et vérifier les organes de sécurité avant chaque service.

    + 3 mesures de prévention dans votre document →

    Source : INRS — dossier Risque routier

  • Posture assise prolongée (lombalgies, TMS)

    Critique · 3×4=12

    Danger : Maintien prolongé de la position assise et vibrations transmises par le véhicule. Exposition : Longues plages de conduite sans changement de posture sur des trajets étendus.

    4 mesures de prévention + plan d'action verrouillésDébloquer →

    Source : INRS — dossier TMS

  • Risque routier (trafic aéroportuaire, minibus)

    Critique · 4×4=16

    Danger : Circulation dense, manœuvres de minibus et flux de véhicules aux abords des terminaux. Exposition : Rotations de navette entre l'aéroport, les hôtels et les parkings dans un trafic soutenu.

    Prévention : Entretenir le minibus et contrôler les points de sécurité avant chaque service.

    + 3 mesures de prévention dans votre document →

    Source : INRS — dossier Risque routier

S'ajoutent les risques du socle commun (chutes, incendie, risque électrique, manutention, RPS, ambiances thermiques…), applicables à tout employeur. Chaque risque proposé référence une source (INRS, CARSAT…) et reste à faire valider par un préventeur (IPRP).

Par métier

Le DUERP par métier en Taxi, VTC & transport de personnes

Chaque métier a ses propres risques. Choisissez le vôtre pour un modèle de DUERP pré‑rempli, coté et sourcé, spécifique à votre activité.

DUERP Chauffeur de taxi
DUERP Chauffeur VTC
DUERP Conducteur de navette / transport PMR
DUERP Chauffeur de grande remise / tourisme
DUERP Conducteur de navette aéroport / hôtel
Simple et guidé

Comment ça marche

  1. 1

    Votre établissement

    Renseignez votre entreprise et votre effectif.

  2. 2

    Votre métier

    Choisissez « Taxi, VTC & transport de personnes » : les risques sont pré‑remplis et cotés.

  3. 3

    Votre document

    Ajustez, créez votre compte, puis exportez votre DUERP conforme.

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Aperçu gratuit · sourcé INRS & CARSAT · sans engagement · dès 79 €/an

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FAQ

Questions fréquentes

Le DUERP est-il obligatoire en Taxi, VTC & transport de personnes ?
Oui. Le Document Unique d'évaluation des risques professionnels est obligatoire pour tout employeur dès le premier salarié (article R4121-1 du Code du travail), quel que soit le secteur, y compris en Taxi, VTC & transport de personnes.
Quels risques évaluer en Taxi, VTC & transport de personnes ?
Les risques caractéristiques du métier (par métier : taxi, vtc, navette / transport pmr…), ainsi que les risques communs à tout établissement : chutes de plain-pied, incendie, risque électrique, TMS, RPS et ambiances thermiques.
À quelle fréquence mettre à jour le DUERP ?
Au moins une fois par an dans les entreprises d'au moins 11 salariés, ainsi qu'à chaque décision d'aménagement important ou information nouvelle intéressant un risque (article R4121-2).
Combien coûte un DUERP avec Duerpio ?
À partir de 79 € par an. Vous payez au moment de débloquer le document opposable.

La rédaction Duerpio

Spécialistes de l'évaluation des risques professionnels

Mis à jour le 6 juillet 2026 · Sources : Code du travail, INRS, Assurance Maladie/CARSAT, MSA

Sources & références

Risques établis à partir de sources publiques : INRS — Risque routier · INRS — Risques psychosociaux · INRS — Troubles musculosquelettiques · INRS — Manutention manuelle · INRS — Travail de nuit · INRS — dossier Vibrations · INRS — dossier Ambiances thermiques · INRS — dossier Risque biologique.

Ressources

Guides pour aller plus loin

Comprendre le cadre légal, coter vos risques et tenir votre DUERP à jour.

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