DUERP Chauffeur VTC
Le DUERP (document unique) est obligatoire dès le premier salarié pour l'activité de chauffeur vtc, sans seuil (art. R. 4121-1 du Code du travail). Ce modèle recense 12 risques professionnels réels du métier, cotés (gravité × fréquence) et sourcés (INRS, CARSAT). Aperçu gratuit, document conforme dès 79 €/an.
Mis à jour le 6 juillet 2026Référentiel de risques 2026.2Sources INRS, CARSAT, MSA · à valider par un IPRP
Quels risques professionnels évaluer pour un chauffeur vtc ?
Voici les 6 principaux risques du métier de chauffeur vtc, avec leur cotation de départ (gravité × fréquence) et leur source. Le détail des mesures de prévention et le plan d'action sont inclus dans le modèle pré‑rempli.
- unités de travail
- 1
- risques identifiés
- 12
- critiques
- 2
- élevés
- 4
unités de travail
risques identifiés
critiques
élevés
Conduite avec réservation via plateforme
Risque routier (accident de la circulation)
Critique · 4×4=16Danger : Circulation dense, autres usagers, fatigue et pression sur les délais. Exposition : Enchaînement des courses réservées en ligne dans un trafic urbain soutenu.
Prévention : Maintenir le véhicule en bon état et contrôler les points de sécurité avant chaque service
+ 3 mesures de prévention dans votre document →
Source : INRS — Risque routier
Risques psychosociaux liés aux plateformes
Élevé · 3×3=9Danger : Pression de la notation client, dépendance à l'algorithme et amplitude subie. Exposition : Travail encadré par une plateforme numérique imposant cadence, tarifs et évaluation permanente.
Prévention : Fixer des objectifs de revenu réalistes pour éviter la surcharge horaire
+ 3 mesures de prévention dans votre document →
Source : INRS — Risques psychosociaux
Posture assise prolongée (TMS)
Critique · 3×4=12Danger : Position assise maintenue longtemps et vibrations du véhicule. Exposition : Conduite continue sur de longues plages sans variation de posture.
Prévention : Opter pour un véhicule offrant un siège ergonomique réglable
+ 3 mesures de prévention dans votre document →
Source : INRS — Troubles musculosquelettiques
Vibrations transmises au corps entier (conduite prolongée)
Élevé · 2×4=8Danger : Vibrations mécaniques du véhicule sollicitant le dos et le bassin. Exposition : Enchaînement des courses sur de longues journées, sur chaussées dégradées et pavés.
4 mesures de prévention + plan d'action verrouillésDébloquer →Source : INRS — dossier Vibrations
Sédentarité liée au poste de conduite
Élevé · 2×4=8Danger : Faible dépense physique et position assise continue durant le travail. Exposition : Journées passées au volant avec peu d'occasions de bouger entre les courses.
Prévention : Aménager les temps d'attente pour marcher entre deux réservations.
+ 3 mesures de prévention dans votre document →
Source : INRS
Travail de nuit et amplitude horaire subie
Élevé · 3×3=9Danger : Horaires décalés, longues amplitudes et perturbation du rythme biologique. Exposition : Services nocturnes et journées étendues dictés par la demande de la plateforme.
Prévention : Limiter les amplitudes de travail et respecter des temps de repos suffisants.
+ 3 mesures de prévention dans votre document →
Source : INRS
S'ajoutent les risques du socle communapplicables à tout employeur (chutes de plain-pied, incendie, risque électrique, manutention, RPS, ambiances thermiques…). Les contenus s'appuient sur des sources publiques (INRS, CARSAT, MSA) et restent à faire valider par un intervenant en prévention des risques professionnels (IPRP).
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Le DUERP est-il obligatoire pour un chauffeur vtc ?
Oui.Tout employeur doit transcrire dans un Document Unique le résultat de l'évaluation des risques pour la santé et la sécurité de ses salariés, dès le premier salarié (article R4121-1 du Code du travail). Cette obligation vaut pour l'activité de chauffeur vtc, quelle que soit la taille de l'entreprise. Pour le cadre complet, voir notre guide DUERP : définition et obligations 2026.
Le document doit être mis à jour au moins chaque année dans les entreprises d'au moins 11 salariés, ainsi qu'à chaque aménagement important ou information nouvelle (article R4121-2). Il doit être tenu à la disposition des salariés, du CSE et de l'inspection du travail. Son absence expose l'employeur à une amende de 1 500 € (3 000 € en récidive) et, en cas d'accident, engage sa responsabilité.
Aperçu gratuit · sourcé INRS & CARSAT · sans engagement · dès 79 €/an
Comment établir votre DUERP Chauffeur VTC en 3 étapes
- 1
Votre établissement
Renseignez votre entreprise et votre effectif.
- 2
Votre métier
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- 3
Votre document
Ajustez, créez votre compte, puis exportez votre DUERP conforme.
Combien coûte un DUERP Chauffeur VTC ?
L'aperçu du modèle est gratuit. Le document opposable, sans filigrane, est accessible à partir de 79€/an — un paiement annuel qui couvre l'obligation de mise à jour. Offre de lancement : −50 % la 1ʳᵉ année.
Aperçu gratuit · sourcé INRS & CARSAT · sans engagement · dès 79 €/an
Questions fréquentes
Le DUERP est-il obligatoire pour un chauffeur vtc ?
Quels risques évaluer pour un chauffeur vtc ?
Existe-t-il un modèle de DUERP gratuit pour chauffeur vtc ?
À quelle fréquence mettre à jour le DUERP ?
Spécialistes de l'évaluation des risques professionnels
Mis à jour le 6 juillet 2026 · Sources : Code du travail, INRS, Assurance Maladie/CARSAT, MSA
Sources & références
Risques établis à partir de sources publiques : INRS — Risque routier · INRS — Risques psychosociaux · INRS — Troubles musculosquelettiques · INRS — Manutention manuelle · INRS — dossier Vibrations · INRS — dossier Ambiances thermiques · INRS — dossier Risque biologique · INRS.
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