DUERP Conducteur de navette / transport PMR

Le DUERP (document unique) est obligatoire dès le premier salarié pour l'activité de conducteur de navette / transport pmr, sans seuil (art. R. 4121-1 du Code du travail). Ce modèle recense 11 risques professionnels réels du métier, cotés (gravité × fréquence) et sourcés (INRS, CARSAT). Aperçu gratuit, document conforme dès 79 €/an.

Mis à jour le 6 juillet 2026Référentiel de risques 2026.2Sources INRS, CARSAT, MSA · à valider par un IPRP

Aperçu du modèle

Quels risques professionnels évaluer pour un conducteur de navette / transport pmr ?

Voici les 6 principaux risques du métier de conducteur de navette / transport pmr, avec leur cotation de départ (gravité × fréquence) et leur source. Le détail des mesures de prévention et le plan d'action sont inclus dans le modèle pré‑rempli.

unités de travail
1

unités de travail

risques identifiés
11

risques identifiés

critiques
2

critiques

élevés
4

élevés

Conduite et accompagnement des personnes

  • Risque routier (accident de la circulation)

    Critique · 4×4=16

    Danger : Circulation routière, autres usagers et transport de passagers vulnérables. Exposition : Trajets réguliers pour conduire des personnes à mobilité réduite entre différents sites.

    Prévention : Contrôler l'état du véhicule et des équipements d'arrimage avant chaque tournée

    + 3 mesures de prévention dans votre document →

    Source : INRS — Risque routier

  • TMS et manutention lors des transferts

    Critique · 3×4=12

    Danger : Aide au transfert des personnes et manipulation des fauteuils roulants. Exposition : Assistance répétée à l'embarquement et au débarquement de personnes à mobilité réduite.

    Prévention : Équiper le véhicule d'une rampe ou d'un hayon élévateur pour supprimer le port

    + 3 mesures de prévention dans votre document →

    Source : INRS — Troubles musculosquelettiques

  • Risques psychosociaux

    Élevé · 3×3=9

    Danger : Charge émotionnelle du contact avec des personnes fragiles et gestion des imprévus. Exposition : Accompagnement quotidien de passagers dépendants et parfois en détresse.

    Prévention : Adapter les tournées pour laisser un temps suffisant à l'accompagnement

    + 3 mesures de prévention dans votre document →

    Source : INRS — Risques psychosociaux

  • Vibrations transmises au corps entier (conduite prolongée)

    Élevé · 2×4=8

    Danger : Vibrations du véhicule sollicitant le dos lors des tournées. Exposition : Conduite d'un véhicule aménagé sur de nombreux trajets quotidiens.

    4 mesures de prévention + plan d'action verrouillésDébloquer →

    Source : INRS — dossier Vibrations

  • Posture assise prolongée au poste de conduite (lombalgies)

    Élevé · 2×4=8

    Danger : Maintien prolongé de la position assise sur un siège parfois mal réglé. Exposition : Longues plages de conduite entre les embarquements sans changement de posture.

    Prévention : Doter le véhicule d'un siège ergonomique réglable en hauteur et en profondeur.

    + 3 mesures de prévention dans votre document →

    Source : INRS — dossier TMS

  • Risque lié au hayon élévateur et à l'arrimage des fauteuils

    Élevé · 3×3=9

    Danger : Coincement, écrasement ou chute lors de la manœuvre du hayon et de l'arrimage. Exposition : Manœuvre du hayon élévateur et fixation des fauteuils à chaque embarquement et débarquement.

    Prévention : Vérifier le bon fonctionnement du hayon et des systèmes d'arrimage avant chaque tournée.

    + 3 mesures de prévention dans votre document →

    Source : INRS

S'ajoutent les risques du socle communapplicables à tout employeur (chutes de plain-pied, incendie, risque électrique, manutention, RPS, ambiances thermiques…). Les contenus s'appuient sur des sources publiques (INRS, CARSAT, MSA) et restent à faire valider par un intervenant en prévention des risques professionnels (IPRP).

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Obligation légale

Le DUERP est-il obligatoire pour un conducteur de navette / transport pmr ?

Oui.Tout employeur doit transcrire dans un Document Unique le résultat de l'évaluation des risques pour la santé et la sécurité de ses salariés, dès le premier salarié (article R4121-1 du Code du travail). Cette obligation vaut pour l'activité de conducteur de navette / transport pmr, quelle que soit la taille de l'entreprise. Pour le cadre complet, voir notre guide DUERP : définition et obligations 2026.

Le document doit être mis à jour au moins chaque année dans les entreprises d'au moins 11 salariés, ainsi qu'à chaque aménagement important ou information nouvelle (article R4121-2). Il doit être tenu à la disposition des salariés, du CSE et de l'inspection du travail. Son absence expose l'employeur à une amende de 1 500 € (3 000 € en récidive) et, en cas d'accident, engage sa responsabilité.

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Comment ça marche

Comment établir votre DUERP Conducteur de navette / transport PMR en 3 étapes

  1. 1

    Votre établissement

    Renseignez votre entreprise et votre effectif.

  2. 2

    Votre métier

    Choisissez « Conducteur de navette / transport PMR » : les risques sont pré-remplis et cotés.

  3. 3

    Votre document

    Ajustez, créez votre compte, puis exportez votre DUERP conforme.

Combien coûte un DUERP Conducteur de navette / transport PMR ?

L'aperçu du modèle est gratuit. Le document opposable, sans filigrane, est accessible à partir de 79€/an — un paiement annuel qui couvre l'obligation de mise à jour. Offre de lancement : −50 % la 1ʳᵉ année.

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FAQ

Questions fréquentes

Le DUERP est-il obligatoire pour un conducteur de navette / transport pmr ?
Oui. Le Document Unique d'évaluation des risques professionnels est obligatoire pour tout employeur dès le premier salarié (article R4121-1 du Code du travail), y compris pour l'activité de conducteur de navette / transport pmr. Son absence est passible d'une amende.
Quels risques évaluer pour un conducteur de navette / transport pmr ?
Les risques caractéristiques du métier (conduite et accompagnement des personnes…), comme risque routier (accident de la circulation), tms et manutention lors des transferts, risque lié au hayon élévateur et à l'arrimage des fauteuils, auxquels s'ajoutent les risques du socle commun (chutes, incendie, risque électrique, TMS, RPS).
Existe-t-il un modèle de DUERP gratuit pour conducteur de navette / transport pmr ?
Oui : Duerpio pré-remplit un modèle de DUERP spécifique au métier de conducteur de navette / transport pmr, avec les risques, cotations et mesures. L'aperçu est gratuit ; vous ne payez qu'au moment de débloquer le document opposable, à partir de 79 €/an.
À quelle fréquence mettre à jour le DUERP ?
Au moins une fois par an dans les entreprises d'au moins 11 salariés, et à chaque aménagement important ou information nouvelle intéressant un risque (article R4121-2). Duerpio vous envoie des rappels automatiques.

La rédaction Duerpio

Spécialistes de l'évaluation des risques professionnels

Mis à jour le 6 juillet 2026 · Sources : Code du travail, INRS, Assurance Maladie/CARSAT, MSA

Sources & références

Risques établis à partir de sources publiques : INRS — Risque routier · INRS — Troubles musculosquelettiques · INRS — Risques psychosociaux · INRS — Risque biologique · INRS — Travail de nuit · INRS — dossier Vibrations · INRS — dossier TMS · INRS — dossier Ambiances thermiques.

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