DUERP Vélociste

Le DUERP (document unique) est obligatoire dès le premier salarié pour l'activité de vélociste, sans seuil (art. R. 4121-1 du Code du travail). Ce modèle recense 12 risques professionnels réels du métier, cotés (gravité × fréquence) et sourcés (INRS, CARSAT). Aperçu gratuit, document conforme dès 79 €/an.

Mis à jour le 6 juillet 2026Référentiel de risques 2026.2Sources INRS, CARSAT, MSA · à valider par un IPRP

Aperçu du modèle

Quels risques professionnels évaluer pour un vélociste ?

Aperçu des unités de travail et des risques caractéristiques du métier de vélociste, avec leur cotation de départ (gravité × fréquence) et leur source. Le détail des mesures de prévention et le plan d'action sont inclus dans le modèle pré‑rempli.

unités de travail
1

unités de travail

risques identifiés
12

risques identifiés

critiques
0

critiques

élevés
2

élevés

Atelier cycles et vélos à assistance électrique

  • Incendie et emballement thermique des batteries lithium de VAE

    Élevé · 4×2=8

    Danger : Emballement thermique d'une batterie lithium endommagée ou en charge (feu, fumées toxiques). Exposition : Charge, stockage et manipulation de batteries de VAE, réception de batteries choquées ou gonflées.

    Prévention : Charger les batteries dans une zone dédiée, ventilée et éloignée des matières combustibles.

    + 3 mesures de prévention dans votre document →

    Source : INRS — dossier Incendie et explosion (ATEX)

  • Troubles musculo-squelettiques liés aux postures d'atelier

    Élevé · 3×3=9

    Danger : Postures penchées et bras levés lors du travail sur pied d'atelier, gestes répétitifs de vissage. Exposition : Réglages et réparations prolongés sur vélos fixés au pied d'atelier, montage de composants.

    Prévention : Régler la hauteur du pied d'atelier pour travailler dos droit et coudes près du corps.

    + 3 mesures de prévention dans votre document →

    Source : INRS — dossier TMS

  • Manutention de vélos et de cartons

    Moyen · 2×3=6

    Danger : Port de VAE lourds et de cartons de vélos encombrants. Exposition : Montée des vélos sur pied d'atelier, réception et déballage des cartons, rangement en réserve.

    4 mesures de prévention + plan d'action verrouillésDébloquer →

    Source : INRS — dossier Manutention manuelle

  • Coupures et piqûres

    Moyen · 2×3=6

    Danger : Contact avec plateaux et pignons tranchants, extrémités de câbles et de rayons. Exposition : Manipulation des transmissions, coupe et sertissage de câbles, remplacement de rayons.

    4 mesures de prévention + plan d'action verrouillésDébloquer →

    Source : INRS

  • Risque chimique (dégraissants, lubrifiants, liquides de frein)

    Moyen · 2×3=6

    Danger : Contact cutané et inhalation de dégraissants, lubrifiants, colles et liquides de frein hydraulique. Exposition : Nettoyage des transmissions, purge des freins hydrauliques, montage de pneus tubeless avec préparation liquide.

    4 mesures de prévention + plan d'action verrouillésDébloquer →

    Source : INRS — dossier Risque chimique

  • Risque électrique sur systèmes de VAE

    Moyen · 2×2=4

    Danger : Court-circuit de la batterie et échauffement lors d'interventions sur le circuit électrique. Exposition : Diagnostic et remplacement de moteurs, contrôleurs, faisceaux et connecteurs de VAE.

    4 mesures de prévention + plan d'action verrouillésDébloquer →

    Source : INRS

  • Projection oculaire

    Moyen · 3×2=6

    Danger : Projection de particules, de liquide préventif ou détente brutale d'un pneu au gonflage. Exposition : Gonflage des pneus, montage tubeless, soufflage à l'air comprimé et petits meulages.

    Prévention : Porter des lunettes de protection lors du gonflage et des opérations à l'air comprimé.

    + 3 mesures de prévention dans votre document →

    Source : INRS

  • Risque routier lors des essais à vélo

    Moyen · 3×2=6

    Danger : Chute ou collision avec un véhicule lors des essais en circulation. Exposition : Essais sur voie publique après réparation ou réglage, y compris VAE rapides.

    Prévention : Vérifier freins et serrages à l'atelier avant tout essai en circulation.

    + 3 mesures de prévention dans votre document →

    Source : INRS — dossier Risque routier

  • Chutes de hauteur au stockage des vélos

    Moyen · 3×2=6

    Danger : Chute depuis un escabeau lors de l'accrochage ou du décrochage des vélos en hauteur. Exposition : Rangement et prise de vélos sur racks muraux ou suspentes en magasin et en réserve.

    Prévention : Utiliser un escabeau stable et conforme pour accéder aux racks en hauteur.

    + 3 mesures de prévention dans votre document →

    Source : INRS — dossier Chutes de hauteur

  • Chutes de plain-pied

    Moyen · 2×3=6

    Danger : Sols encombrés de vélos, cartons et outillage, traces de lubrifiant au sol. Exposition : Déplacements entre atelier, surface de vente et réserve encombrées.

    4 mesures de prévention + plan d'action verrouillésDébloquer →

    Source : INRS — dossier Chutes de plain-pied

  • Tensions et incivilités de la clientèle

    Moyen · 2×2=4

    Danger : Agressions verbales et incivilités liées aux délais, devis et litiges SAV. Exposition : Accueil du public, annonce de devis et gestion des réclamations en boutique.

    4 mesures de prévention + plan d'action verrouillésDébloquer →

    Source : INRS — dossier Agressions et violences externes

  • Exposition au bruit

    Moyen · 2×2=4

    Danger : Bruit du compresseur, de l'outillage électroportatif et de la fréquentation du magasin. Exposition : Utilisation ponctuelle du compresseur, de meuleuses et de visseuses en atelier.

    4 mesures de prévention + plan d'action verrouillésDébloquer →

    Source : INRS — dossier Bruit

S'ajoutent les risques du socle communapplicables à tout employeur (chutes de plain-pied, incendie, risque électrique, manutention, RPS, ambiances thermiques…). Les contenus s'appuient sur des sources publiques (INRS, CARSAT, MSA) et restent à faire valider par un intervenant en prévention des risques professionnels (IPRP).

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Obligation légale

Le DUERP est-il obligatoire pour un vélociste ?

Oui.Tout employeur doit transcrire dans un Document Unique le résultat de l'évaluation des risques pour la santé et la sécurité de ses salariés, dès le premier salarié (article R4121-1 du Code du travail). Cette obligation vaut pour l'activité de vélociste, quelle que soit la taille de l'entreprise. Pour le cadre complet, voir notre guide DUERP : définition et obligations 2026.

Le document doit être mis à jour au moins chaque année dans les entreprises d'au moins 11 salariés, ainsi qu'à chaque aménagement important ou information nouvelle (article R4121-2). Il doit être tenu à la disposition des salariés, du CSE et de l'inspection du travail. Son absence expose l'employeur à une amende de 1 500 € (3 000 € en récidive) et, en cas d'accident, engage sa responsabilité.

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Comment ça marche

Comment établir votre DUERP Vélociste en 3 étapes

  1. 1

    Votre établissement

    Renseignez votre entreprise et votre effectif.

  2. 2

    Votre métier

    Choisissez « Vélociste » : les risques sont pré-remplis et cotés.

  3. 3

    Votre document

    Ajustez, créez votre compte, puis exportez votre DUERP conforme.

Combien coûte un DUERP Vélociste ?

L'aperçu du modèle est gratuit. Le document opposable, sans filigrane, est accessible à partir de 79€/an — un paiement annuel qui couvre l'obligation de mise à jour. Offre de lancement : −50 % la 1ʳᵉ année.

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FAQ

Questions fréquentes

Le DUERP est-il obligatoire pour un vélociste ?
Oui. Le Document Unique d'évaluation des risques professionnels est obligatoire pour tout employeur dès le premier salarié (article R4121-1 du Code du travail), y compris pour l'activité de vélociste. Son absence est passible d'une amende.
Quels risques évaluer pour un vélociste ?
Les risques caractéristiques du métier (atelier cycles et vélos à assistance électrique…), comme troubles musculo-squelettiques liés aux postures d'atelier, incendie et emballement thermique des batteries lithium de vae, chutes de hauteur au stockage des vélos, auxquels s'ajoutent les risques du socle commun (chutes, incendie, risque électrique, TMS, RPS).
Existe-t-il un modèle de DUERP gratuit pour vélociste ?
Oui : Duerpio pré-remplit un modèle de DUERP spécifique au métier de vélociste, avec les risques, cotations et mesures. L'aperçu est gratuit ; vous ne payez qu'au moment de débloquer le document opposable, à partir de 79 €/an.
À quelle fréquence mettre à jour le DUERP ?
Au moins une fois par an dans les entreprises d'au moins 11 salariés, et à chaque aménagement important ou information nouvelle intéressant un risque (article R4121-2). Duerpio vous envoie des rappels automatiques.

La rédaction Duerpio

Spécialistes de l'évaluation des risques professionnels

Mis à jour le 6 juillet 2026 · Sources : Code du travail, INRS, Assurance Maladie/CARSAT, MSA

Sources & références

Risques établis à partir de sources publiques : INRS — dossier Incendie et explosion (ATEX) · INRS — dossier TMS · INRS — dossier Manutention manuelle · INRS · INRS — dossier Risque chimique · INRS — dossier Risque routier · INRS — dossier Chutes de hauteur · INRS — dossier Chutes de plain-pied.

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