DUERP Dépanneur-remorqueur
Le DUERP (document unique) est obligatoire dès le premier salarié pour l'activité de dépanneur-remorqueur, sans seuil (art. R. 4121-1 du Code du travail). Ce modèle recense 12 risques professionnels réels du métier, cotés (gravité × fréquence) et sourcés (INRS, CARSAT). Aperçu gratuit, document conforme dès 79 €/an.
Mis à jour le 6 juillet 2026Référentiel de risques 2026.2Sources INRS, CARSAT, MSA · à valider par un IPRP
Quels risques professionnels évaluer pour un dépanneur-remorqueur ?
Voici les 6 principaux risques du métier de dépanneur-remorqueur, avec leur cotation de départ (gravité × fréquence) et leur source. Le détail des mesures de prévention et le plan d'action sont inclus dans le modèle pré‑rempli.
- unités de travail
- 1
- risques identifiés
- 12
- critiques
- 2
- élevés
- 3
unités de travail
risques identifiés
critiques
élevés
Interventions de dépannage et remorquage
Risque routier lors des interventions en bord de route
Critique · 4×3=12Danger : Heurt par un véhicule lors des interventions sur la voie et ses abords. Exposition : Chargement de véhicules et intervention sur bande d'arrêt ou chaussée.
Prévention : Positionner le camion de dépannage en protection et baliser largement la zone.
+ 3 mesures de prévention dans votre document →
Source : INRS
Écrasement lors du treuillage et de la manutention
Critique · 4×3=12Danger : Écrasement par le véhicule, le plateau ou rupture du câble de treuil. Exposition : Chargement au treuil et manutention de véhicules sur plateau.
Prévention : Vérifier l'état du câble, des sangles et des points d'ancrage avant chaque opération.
+ 3 mesures de prévention dans votre document →
Source : INRS
Troubles musculo-squelettiques
Élevé · 3×3=9Danger : Efforts et postures contraignantes lors des manœuvres de chargement. Exposition : Manipulation de sangles, de câbles et positionnement des véhicules.
Prévention : Utiliser les commandes du treuil et les aides mécaniques pour limiter les efforts.
+ 3 mesures de prévention dans votre document →
Source : INRS
Travail isolé
Élevé · 3×3=9Danger : Absence de secours rapide en cas d'accident lors des interventions seul. Exposition : Dépannages réalisés seul, de jour comme de nuit, en tout point du secteur.
Prévention : Doter le dépanneur d'un moyen de communication et d'un dispositif d'alerte.
+ 3 mesures de prévention dans votre document →
Source : INRS — dossier Travail isolé
Chute de hauteur (accès au plateau ou à la benne du camion)
Moyen · 3×2=6Danger : Chute lors de la montée sur le plateau ou de l'accès au camion de dépannage. Exposition : Arrimage et chargement des véhicules sur plateau et accès au camion.
4 mesures de prévention + plan d'action verrouillésDébloquer →Source : INRS — dossier Chutes de hauteur
Incendie et explosion (véhicule accidenté, carburant, batterie de traction)
Élevé · 4×2=8Danger : Fuite de carburant, batteries endommagées ou emballement d'une batterie de traction. Exposition : Prise en charge de véhicules accidentés, notamment électriques.
Prévention : Repérer les fuites de carburant et les batteries endommagées avant toute manipulation.
+ 3 mesures de prévention dans votre document →
Source : INRS — dossier Incendie et explosion (ATEX)
S'ajoutent les risques du socle communapplicables à tout employeur (chutes de plain-pied, incendie, risque électrique, manutention, RPS, ambiances thermiques…). Les contenus s'appuient sur des sources publiques (INRS, CARSAT, MSA) et restent à faire valider par un intervenant en prévention des risques professionnels (IPRP).
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Le DUERP est-il obligatoire pour un dépanneur-remorqueur ?
Oui.Tout employeur doit transcrire dans un Document Unique le résultat de l'évaluation des risques pour la santé et la sécurité de ses salariés, dès le premier salarié (article R4121-1 du Code du travail). Cette obligation vaut pour l'activité de dépanneur-remorqueur, quelle que soit la taille de l'entreprise. Pour le cadre complet, voir notre guide DUERP : définition et obligations 2026.
Le document doit être mis à jour au moins chaque année dans les entreprises d'au moins 11 salariés, ainsi qu'à chaque aménagement important ou information nouvelle (article R4121-2). Il doit être tenu à la disposition des salariés, du CSE et de l'inspection du travail. Son absence expose l'employeur à une amende de 1 500 € (3 000 € en récidive) et, en cas d'accident, engage sa responsabilité.
Aperçu gratuit · sourcé INRS & CARSAT · sans engagement · dès 79 €/an
Comment établir votre DUERP Dépanneur-remorqueur en 3 étapes
- 1
Votre établissement
Renseignez votre entreprise et votre effectif.
- 2
Votre métier
Choisissez « Dépanneur-remorqueur » : les risques sont pré-remplis et cotés.
- 3
Votre document
Ajustez, créez votre compte, puis exportez votre DUERP conforme.
Combien coûte un DUERP Dépanneur-remorqueur ?
L'aperçu du modèle est gratuit. Le document opposable, sans filigrane, est accessible à partir de 79€/an — un paiement annuel qui couvre l'obligation de mise à jour. Offre de lancement : −50 % la 1ʳᵉ année.
Aperçu gratuit · sourcé INRS & CARSAT · sans engagement · dès 79 €/an
Questions fréquentes
Le DUERP est-il obligatoire pour un dépanneur-remorqueur ?
Quels risques évaluer pour un dépanneur-remorqueur ?
Existe-t-il un modèle de DUERP gratuit pour dépanneur-remorqueur ?
À quelle fréquence mettre à jour le DUERP ?
Spécialistes de l'évaluation des risques professionnels
Mis à jour le 6 juillet 2026 · Sources : Code du travail, INRS, Assurance Maladie/CARSAT, MSA
Sources & références
Risques établis à partir de sources publiques : INRS · INRS — dossier Travail isolé · INRS — dossier Agressions et violences externes · INRS — dossier Chutes de hauteur · INRS — dossier Chutes de plain-pied · INRS — dossier Incendie et explosion (ATEX) · INRS — dossier Bruit · INRS — dossier Vibrations.
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