DUERP Électricien / diagnostic auto
Le DUERP (document unique) est obligatoire dès le premier salarié pour l'activité de électricien / diagnostic auto, sans seuil (art. R. 4121-1 du Code du travail). Ce modèle recense 12 risques professionnels réels du métier, cotés (gravité × fréquence) et sourcés (INRS, CARSAT). Aperçu gratuit, document conforme dès 79 €/an.
Mis à jour le 6 juillet 2026Référentiel de risques 2026.2Sources INRS, CARSAT, MSA · à valider par un IPRP
Quels risques professionnels évaluer pour un électricien / diagnostic auto ?
Voici les 6 principaux risques du métier de électricien / diagnostic auto, avec leur cotation de départ (gravité × fréquence) et leur source. Le détail des mesures de prévention et le plan d'action sont inclus dans le modèle pré‑rempli.
- unités de travail
- 1
- risques identifiés
- 12
- critiques
- 0
- élevés
- 5
unités de travail
risques identifiés
critiques
élevés
Poste de diagnostic et électricité automobile
Risque électrique haute tension sur véhicules électriques et hybrides
Élevé · 4×2=8Danger : Tensions élevées des batteries de traction pouvant provoquer électrisation ou électrocution. Exposition : Intervention sur circuits de traction de véhicules électriques ou hybrides.
Prévention : Consigner le circuit de traction et vérifier l'absence de tension avant toute intervention.
+ 3 mesures de prévention dans votre document →
Source : INRS
Brûlure et arc électrique
Élevé · 4×2=8Danger : Court-circuit générant un arc électrique et des brûlures. Exposition : Intervention sous tension accidentelle ou court-circuit sur circuit puissant.
Prévention : Travailler hors tension chaque fois que possible et retirer les objets métalliques.
+ 3 mesures de prévention dans votre document →
Source : INRS
Incendie et emballement thermique des batteries lithium
Élevé · 4×2=8Danger : Emballement thermique d'une batterie de traction endommagée (feu, gaz toxiques). Exposition : Diagnostic ou manipulation de batteries de traction accidentées ou défectueuses.
Prévention : Isoler et placer en quarantaine les batteries endommagées dans une zone dédiée et ventilée.
+ 3 mesures de prévention dans votre document →
Source : INRS — dossier Incendie et explosion (ATEX)
Exposition CMR aux gaz d'échappement lors des diagnostics
Élevé · 3×3=9Danger : Fumées diesel et gaz d'échappement classés cancérogènes, moteur tournant. Exposition : Diagnostics et mesures moteur en marche à l'intérieur de l'atelier.
Prévention : Capter les gaz d'échappement à la source lors des mesures moteur tournant.
+ 3 mesures de prévention dans votre document →
Source : INRS
Manutention de batteries de traction
Moyen · 3×2=6Danger : Charges très lourdes et encombrantes lors de la dépose des batteries. Exposition : Dépose et repose de batteries de traction de véhicules électriques ou hybrides.
4 mesures de prévention + plan d'action verrouillésDébloquer →Source : INRS — dossier Manutention manuelle
Risque routier lors des essais dynamiques
Élevé · 4×2=8Danger : Accident de la circulation lors des essais après diagnostic. Exposition : Essais sur route pour reproduire ou vérifier un défaut électronique.
Prévention : Définir un parcours d'essai et privilégier les diagnostics réalisables à poste fixe.
+ 3 mesures de prévention dans votre document →
Source : INRS — dossier Risque routier
S'ajoutent les risques du socle communapplicables à tout employeur (chutes de plain-pied, incendie, risque électrique, manutention, RPS, ambiances thermiques…). Les contenus s'appuient sur des sources publiques (INRS, CARSAT, MSA) et restent à faire valider par un intervenant en prévention des risques professionnels (IPRP).
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Le DUERP est-il obligatoire pour un électricien / diagnostic auto ?
Oui.Tout employeur doit transcrire dans un Document Unique le résultat de l'évaluation des risques pour la santé et la sécurité de ses salariés, dès le premier salarié (article R4121-1 du Code du travail). Cette obligation vaut pour l'activité de électricien / diagnostic auto, quelle que soit la taille de l'entreprise. Pour le cadre complet, voir notre guide DUERP : définition et obligations 2026.
Le document doit être mis à jour au moins chaque année dans les entreprises d'au moins 11 salariés, ainsi qu'à chaque aménagement important ou information nouvelle (article R4121-2). Il doit être tenu à la disposition des salariés, du CSE et de l'inspection du travail. Son absence expose l'employeur à une amende de 1 500 € (3 000 € en récidive) et, en cas d'accident, engage sa responsabilité.
Aperçu gratuit · sourcé INRS & CARSAT · sans engagement · dès 79 €/an
Comment établir votre DUERP Électricien / diagnostic auto en 3 étapes
- 1
Votre établissement
Renseignez votre entreprise et votre effectif.
- 2
Votre métier
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- 3
Votre document
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Combien coûte un DUERP Électricien / diagnostic auto ?
L'aperçu du modèle est gratuit. Le document opposable, sans filigrane, est accessible à partir de 79€/an — un paiement annuel qui couvre l'obligation de mise à jour. Offre de lancement : −50 % la 1ʳᵉ année.
Aperçu gratuit · sourcé INRS & CARSAT · sans engagement · dès 79 €/an
Questions fréquentes
Le DUERP est-il obligatoire pour un électricien / diagnostic auto ?
Quels risques évaluer pour un électricien / diagnostic auto ?
Existe-t-il un modèle de DUERP gratuit pour électricien / diagnostic auto ?
À quelle fréquence mettre à jour le DUERP ?
Spécialistes de l'évaluation des risques professionnels
Mis à jour le 6 juillet 2026 · Sources : Code du travail, INRS, Assurance Maladie/CARSAT, MSA
Sources & références
Risques établis à partir de sources publiques : INRS · INRS — dossier Incendie et explosion (ATEX) · INRS — dossier Manutention manuelle · INRS — dossier Risque routier · INRS — dossier Travail sur écran · INRS — dossier Bruit · INRS — dossier Chutes de plain-pied.
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