DUERP Électricien / diagnostic auto

Le DUERP (document unique) est obligatoire dès le premier salarié pour l'activité de électricien / diagnostic auto, sans seuil (art. R. 4121-1 du Code du travail). Ce modèle recense 12 risques professionnels réels du métier, cotés (gravité × fréquence) et sourcés (INRS, CARSAT). Aperçu gratuit, document conforme dès 79 €/an.

Mis à jour le 6 juillet 2026Référentiel de risques 2026.2Sources INRS, CARSAT, MSA · à valider par un IPRP

Aperçu du modèle

Quels risques professionnels évaluer pour un électricien / diagnostic auto ?

Voici les 6 principaux risques du métier de électricien / diagnostic auto, avec leur cotation de départ (gravité × fréquence) et leur source. Le détail des mesures de prévention et le plan d'action sont inclus dans le modèle pré‑rempli.

unités de travail
1

unités de travail

risques identifiés
12

risques identifiés

critiques
0

critiques

élevés
5

élevés

Poste de diagnostic et électricité automobile

  • Risque électrique haute tension sur véhicules électriques et hybrides

    Élevé · 4×2=8

    Danger : Tensions élevées des batteries de traction pouvant provoquer électrisation ou électrocution. Exposition : Intervention sur circuits de traction de véhicules électriques ou hybrides.

    Prévention : Consigner le circuit de traction et vérifier l'absence de tension avant toute intervention.

    + 3 mesures de prévention dans votre document →

    Source : INRS

  • Brûlure et arc électrique

    Élevé · 4×2=8

    Danger : Court-circuit générant un arc électrique et des brûlures. Exposition : Intervention sous tension accidentelle ou court-circuit sur circuit puissant.

    Prévention : Travailler hors tension chaque fois que possible et retirer les objets métalliques.

    + 3 mesures de prévention dans votre document →

    Source : INRS

  • Incendie et emballement thermique des batteries lithium

    Élevé · 4×2=8

    Danger : Emballement thermique d'une batterie de traction endommagée (feu, gaz toxiques). Exposition : Diagnostic ou manipulation de batteries de traction accidentées ou défectueuses.

    Prévention : Isoler et placer en quarantaine les batteries endommagées dans une zone dédiée et ventilée.

    + 3 mesures de prévention dans votre document →

    Source : INRS — dossier Incendie et explosion (ATEX)

  • Exposition CMR aux gaz d'échappement lors des diagnostics

    Élevé · 3×3=9

    Danger : Fumées diesel et gaz d'échappement classés cancérogènes, moteur tournant. Exposition : Diagnostics et mesures moteur en marche à l'intérieur de l'atelier.

    Prévention : Capter les gaz d'échappement à la source lors des mesures moteur tournant.

    + 3 mesures de prévention dans votre document →

    Source : INRS

  • Manutention de batteries de traction

    Moyen · 3×2=6

    Danger : Charges très lourdes et encombrantes lors de la dépose des batteries. Exposition : Dépose et repose de batteries de traction de véhicules électriques ou hybrides.

    4 mesures de prévention + plan d'action verrouillésDébloquer →

    Source : INRS — dossier Manutention manuelle

  • Risque routier lors des essais dynamiques

    Élevé · 4×2=8

    Danger : Accident de la circulation lors des essais après diagnostic. Exposition : Essais sur route pour reproduire ou vérifier un défaut électronique.

    Prévention : Définir un parcours d'essai et privilégier les diagnostics réalisables à poste fixe.

    + 3 mesures de prévention dans votre document →

    Source : INRS — dossier Risque routier

S'ajoutent les risques du socle communapplicables à tout employeur (chutes de plain-pied, incendie, risque électrique, manutention, RPS, ambiances thermiques…). Les contenus s'appuient sur des sources publiques (INRS, CARSAT, MSA) et restent à faire valider par un intervenant en prévention des risques professionnels (IPRP).

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Obligation légale

Le DUERP est-il obligatoire pour un électricien / diagnostic auto ?

Oui.Tout employeur doit transcrire dans un Document Unique le résultat de l'évaluation des risques pour la santé et la sécurité de ses salariés, dès le premier salarié (article R4121-1 du Code du travail). Cette obligation vaut pour l'activité de électricien / diagnostic auto, quelle que soit la taille de l'entreprise. Pour le cadre complet, voir notre guide DUERP : définition et obligations 2026.

Le document doit être mis à jour au moins chaque année dans les entreprises d'au moins 11 salariés, ainsi qu'à chaque aménagement important ou information nouvelle (article R4121-2). Il doit être tenu à la disposition des salariés, du CSE et de l'inspection du travail. Son absence expose l'employeur à une amende de 1 500 € (3 000 € en récidive) et, en cas d'accident, engage sa responsabilité.

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Comment ça marche

Comment établir votre DUERP Électricien / diagnostic auto en 3 étapes

  1. 1

    Votre établissement

    Renseignez votre entreprise et votre effectif.

  2. 2

    Votre métier

    Choisissez « Électricien / diagnostic auto » : les risques sont pré-remplis et cotés.

  3. 3

    Votre document

    Ajustez, créez votre compte, puis exportez votre DUERP conforme.

Combien coûte un DUERP Électricien / diagnostic auto ?

L'aperçu du modèle est gratuit. Le document opposable, sans filigrane, est accessible à partir de 79€/an — un paiement annuel qui couvre l'obligation de mise à jour. Offre de lancement : −50 % la 1ʳᵉ année.

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FAQ

Questions fréquentes

Le DUERP est-il obligatoire pour un électricien / diagnostic auto ?
Oui. Le Document Unique d'évaluation des risques professionnels est obligatoire pour tout employeur dès le premier salarié (article R4121-1 du Code du travail), y compris pour l'activité de électricien / diagnostic auto. Son absence est passible d'une amende.
Quels risques évaluer pour un électricien / diagnostic auto ?
Les risques caractéristiques du métier (poste de diagnostic et électricité automobile…), comme exposition cmr aux gaz d'échappement lors des diagnostics, brûlure et arc électrique, risque électrique haute tension sur véhicules électriques et hybrides, auxquels s'ajoutent les risques du socle commun (chutes, incendie, risque électrique, TMS, RPS).
Existe-t-il un modèle de DUERP gratuit pour électricien / diagnostic auto ?
Oui : Duerpio pré-remplit un modèle de DUERP spécifique au métier de électricien / diagnostic auto, avec les risques, cotations et mesures. L'aperçu est gratuit ; vous ne payez qu'au moment de débloquer le document opposable, à partir de 79 €/an.
À quelle fréquence mettre à jour le DUERP ?
Au moins une fois par an dans les entreprises d'au moins 11 salariés, et à chaque aménagement important ou information nouvelle intéressant un risque (article R4121-2). Duerpio vous envoie des rappels automatiques.

La rédaction Duerpio

Spécialistes de l'évaluation des risques professionnels

Mis à jour le 6 juillet 2026 · Sources : Code du travail, INRS, Assurance Maladie/CARSAT, MSA

Sources & références

Risques établis à partir de sources publiques : INRS · INRS — dossier Incendie et explosion (ATEX) · INRS — dossier Manutention manuelle · INRS — dossier Risque routier · INRS — dossier Travail sur écran · INRS — dossier Bruit · INRS — dossier Chutes de plain-pied.

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