DUERP Convoyeur de fonds
Le DUERP (document unique) est obligatoire dès le premier salarié pour l'activité de convoyeur de fonds, sans seuil (art. R. 4121-1 du Code du travail). Ce modèle recense 10 risques professionnels réels du métier, cotés (gravité × fréquence) et sourcés (INRS, CARSAT). Aperçu gratuit, document conforme dès 79 €/an.
Mis à jour le 6 juillet 2026Référentiel de risques 2026.2Sources INRS, CARSAT, MSA · à valider par un IPRP
Quels risques professionnels évaluer pour un convoyeur de fonds ?
Voici les 6 principaux risques du métier de convoyeur de fonds, avec leur cotation de départ (gravité × fréquence) et leur source. Le détail des mesures de prévention et le plan d'action sont inclus dans le modèle pré‑rempli.
- unités de travail
- 2
- risques identifiés
- 10
- critiques
- 1
- élevés
- 3
unités de travail
risques identifiés
critiques
élevés
Convoyage et transport de fonds
Agression et braquage lors du transport et de la remise de fonds
Élevé · 4×2=8Danger : Attaque à main armée visant les valeurs transportées. Exposition : Chargement, transport et remise de fonds, points de vulnérabilité sur la voie publique.
Prévention : Recourir à des dispositifs de neutralisation des valeurs (encre, traçage) rendant les fonds inexploitables.
+ 3 mesures de prévention dans votre document →
Source : INRS — dossier Sécurité privée
Risque routier lié au transport de fonds
Élevé · 3×3=9Danger : Accident de la circulation avec un véhicule lourd et blindé. Exposition : Trajets urbains et interurbains fréquents entre les points de collecte et de remise.
Prévention : Optimiser les tournées pour limiter les kilomètres et les manœuvres à risque.
+ 3 mesures de prévention dans votre document →
Source : INRS — dossier Sécurité privée
Stress et travail sous tension permanente
Élevé · 3×3=9Danger : Vigilance constante et pression liée à la menace d'agression. Exposition : Missions réalisées en état d'alerte permanent face au risque d'attaque.
Prévention : Réduire les situations de vulnérabilité en fiabilisant les procédures de remise.
+ 3 mesures de prévention dans votre document →
Source : INRS — dossier Sécurité privée
Travail de nuit et horaires décalés
Moyen · 3×2=6Danger : Horaires matinaux, tardifs ou de nuit perturbant le rythme biologique. Exposition : Approvisionnement d'automates et tournées débutant très tôt ou finissant tard.
4 mesures de prévention + plan d'action verrouillésDébloquer →Source : INRS
Manutention et remise des fonds
Manutention de charges (fonds, conteneurs et automates)
Critique · 3×4=12Danger : Efforts de port et de déplacement de charges lourdes ou encombrantes. Exposition : Port de conteneurs, sacoches et approvisionnement des automates bancaires.
Prévention : Réduire les charges en fractionnant les valeurs et en limitant les distances de port.
+ 3 mesures de prévention dans votre document →
Source : INRS — dossier Sécurité privée
Chutes de plain-pied (descente du fourgon et portage)
Moyen · 2×3=6Danger : Glissades et trébuchements à la descente du fourgon et lors du portage sur la voie publique. Exposition : Descentes répétées du fourgon et cheminements chargés vers les points de remise.
4 mesures de prévention + plan d'action verrouillésDébloquer →Source : INRS — dossier Chutes de plain-pied
S'ajoutent les risques du socle communapplicables à tout employeur (chutes de plain-pied, incendie, risque électrique, manutention, RPS, ambiances thermiques…). Les contenus s'appuient sur des sources publiques (INRS, CARSAT, MSA) et restent à faire valider par un intervenant en prévention des risques professionnels (IPRP).
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Le DUERP est-il obligatoire pour un convoyeur de fonds ?
Oui.Tout employeur doit transcrire dans un Document Unique le résultat de l'évaluation des risques pour la santé et la sécurité de ses salariés, dès le premier salarié (article R4121-1 du Code du travail). Cette obligation vaut pour l'activité de convoyeur de fonds, quelle que soit la taille de l'entreprise. Pour le cadre complet, voir notre guide DUERP : définition et obligations 2026.
Le document doit être mis à jour au moins chaque année dans les entreprises d'au moins 11 salariés, ainsi qu'à chaque aménagement important ou information nouvelle (article R4121-2). Il doit être tenu à la disposition des salariés, du CSE et de l'inspection du travail. Son absence expose l'employeur à une amende de 1 500 € (3 000 € en récidive) et, en cas d'accident, engage sa responsabilité.
Aperçu gratuit · sourcé INRS & CARSAT · sans engagement · dès 79 €/an
Comment établir votre DUERP Convoyeur de fonds en 3 étapes
- 1
Votre établissement
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- 2
Votre métier
Choisissez « Convoyeur de fonds » : les risques sont pré-remplis et cotés.
- 3
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Combien coûte un DUERP Convoyeur de fonds ?
L'aperçu du modèle est gratuit. Le document opposable, sans filigrane, est accessible à partir de 79€/an — un paiement annuel qui couvre l'obligation de mise à jour. Offre de lancement : −50 % la 1ʳᵉ année.
Aperçu gratuit · sourcé INRS & CARSAT · sans engagement · dès 79 €/an
Questions fréquentes
Le DUERP est-il obligatoire pour un convoyeur de fonds ?
Quels risques évaluer pour un convoyeur de fonds ?
Existe-t-il un modèle de DUERP gratuit pour convoyeur de fonds ?
À quelle fréquence mettre à jour le DUERP ?
Spécialistes de l'évaluation des risques professionnels
Mis à jour le 6 juillet 2026 · Sources : Code du travail, INRS, Assurance Maladie/CARSAT, MSA
Sources & références
Risques établis à partir de sources publiques : INRS — dossier Sécurité privée · INRS — dossier Ambiances thermiques · INRS · INRS — dossier Vibrations · INRS — dossier Bruit · INRS — dossier TMS · INRS — dossier Chutes de plain-pied.
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