DUERP Cariste en entrepôt frigorifique
Le modèle de Document Unique adapté au métier de cariste en entrepôt frigorifique : 13 risques réels pré‑remplis, cotés et sourcés (INRS, CARSAT). Conforme à l'article R4121‑1 du Code du travail.
Modèle de DUERP Cariste en entrepôt frigorifique : les risques à évaluer
Aperçu des unités de travail et des risques caractéristiques du métier de cariste en entrepôt frigorifique, avec leur cotation de départ (gravité × fréquence) et les mesures de prévention recommandées. Chaque risque est ajustable dans le générateur.
Conduite de chariot & gerbage
Heurt / renversement du chariot
Critique · 4×3=12Danger : Collision, écrasement de piétons ou renversement du chariot élévateur en circulation ou en gerbage.. Exposition : Lors de la conduite, des manœuvres et du gerbage en entrepôt et sur les quais..
Prévention : Séparer les flux piétons et engins et matérialiser les circulations et zones de manœuvre. Limiter les vitesses, adapter la conduite aux charges et respecter les règles de gerbage.
Source : INRS — dossier Risque routier
Chute de hauteur (quai, cabine, gerbage)
Moyen · 3×2=6Danger : Chute depuis le quai, la cabine ou lors de l'élévation d'un opérateur sur les fourches.. Exposition : Lors des accès au quai, de la montée et descente de cabine et des travaux en hauteur non prévus..
Prévention : Sécuriser les bords de quai par garde-corps, barrières écluses et signalisation. Interdire l'élévation de personnes sur les fourches et utiliser des nacelles adaptées.
Source : INRS — dossier Chutes de hauteur
Chute de charge / d'objets (palettier)
Élevé · 4×2=8Danger : Chute de palettes, colis ou charges mal gerbées depuis les racks et les fourches.. Exposition : Lors du gerbage, du stockage et de la reprise des palettes en hauteur dans les racks..
Prévention : Contrôler l'état et la stabilité des palettes et respecter les charges admissibles des racks. Ne pas circuler ni stationner sous les charges levées.
Source : INRS
Vibrations corps entier (conduite)
Élevé · 2×4=8Danger : Vibrations transmises au corps par la conduite prolongée du chariot sur sols dégradés.. Exposition : Lors de la conduite prolongée du chariot, notamment sur sols irréguliers ou joints de dilatation..
Prévention : Entretenir les sols et supprimer les nids-de-poule et joints saillants. Choisir des chariots à siège suspendu réglable et bien entretenus.
Source : INRS — dossier Vibrations
Effondrement de palettier
Moyen · 4×1=4Danger : Renversement ou effondrement d'un rack heurté, surchargé ou endommagé.. Exposition : Lors du stockage et des manœuvres à proximité des palettiers de grande hauteur..
Prévention : Protéger les échelles de racks par des sabots et respecter les capacités de charge affichées. Signaler et faire réparer sans délai tout élément de rack endommagé.
Source : INRS
Bruit
Moyen · 2×3=6Danger : Bruit des chariots, groupes frigorifiques et manutentions dans l'entrepôt.. Exposition : Lors de la conduite et des manutentions à proximité des installations frigorifiques..
Prévention : Entretenir les chariots et installations pour limiter le bruit. Éloigner les postes des sources bruyantes lorsque c'est possible.
Source : INRS — dossier Bruit
Entrepôt & chambres froides
Froid intense (chambres négatives)
Critique · 3×4=12Danger : Exposition au froid intense des chambres et entrepôts à température négative (jusqu'à -25 °C).. Exposition : Lors des opérations de stockage et de préparation en chambre froide négative..
Prévention : Limiter la durée d'exposition et organiser des rotations et pauses en local tempéré. Fournir des tenues de protection contre le grand froid (parka, gants, cagoule, chaussures isolantes).
Source : INRS — dossier Ambiances thermiques
Chute de plain-pied (givre, verglas)
Moyen · 2×3=6Danger : Sols verglacés ou givrés et condensation aux passages entre zones de température différente.. Exposition : Lors des déplacements à pied en chambre froide et aux sas d'accès..
Prévention : Traiter et dégivrer régulièrement les sols et les sas d'accès. Signaler les zones glissantes et limiter la formation de givre par des sas et rideaux.
Source : INRS — dossier Chutes de plain-pied
TMS (postures de conduite, manutention d'appoint)
Élevé · 3×3=9Danger : Postures contraignantes de conduite, torsions et manutentions manuelles ponctuelles de palettes.. Exposition : Lors de la conduite prolongée, des marches arrière répétées et du filmage ou repositionnement des charges..
Prévention : Régler le poste de conduite et privilégier des chariots à bonne visibilité limitant les torsions. Mécaniser les tâches de manutention d'appoint et fournir des aides.
Source : INRS — dossier TMS
Manutention manuelle d'appoint
Élevé · 3×3=9Danger : Port et repositionnement manuels de colis et de palettes lors des reprises et du filmage.. Exposition : Lors du filmage, du calage et de la reprise manuelle de colis en préparation de commandes..
Prévention : Réduire les manutentions manuelles par la mécanisation et les aides adaptées. Limiter le poids des colis et aménager les hauteurs de prise.
Source : INRS — dossier Manutention manuelle
Fuite d'ammoniac frigorigène
Moyen · 4×1=4Danger : Fuite d'ammoniac des installations frigorifiques, gaz toxique, irritant et inflammable (risque ATEX).. Exposition : Lors du travail en entrepôt frigorifique et à proximité de la salle des machines en cas de fuite..
Prévention : Détecter l'ammoniac par des capteurs fixes reliés à une alarme et ventiler les locaux. Établir un plan d'urgence, des consignes d'évacuation et des exercices.
Source : INRS — dossier Incendie et explosion (ATEX)
Travail isolé (chambre froide)
Élevé · 3×3=9Danger : Isolement en chambre froide ou entrepôt, aggravant les conséquences d'un malaise, d'un accident ou d'un enfermement.. Exposition : Lors des interventions seul en chambre froide, en horaires décalés ou en zones peu fréquentées..
Prévention : Limiter le travail isolé et organiser des contacts réguliers avec les opérateurs. Équiper les chambres froides de systèmes d'ouverture intérieure et d'alarme.
Source : INRS — dossier Travail isolé
Charge des batteries (électrique, hydrogène)
Moyen · 3×2=6Danger : Risque électrique, projection d'électrolyte et dégagement d'hydrogène explosif lors de la charge des batteries de traction.. Exposition : Lors de la mise en charge et de l'échange des batteries des chariots au local de charge..
Prévention : Charger les batteries dans un local ventilé et réservé pour évacuer l'hydrogène. Supprimer les sources d'inflammation et interdire de fumer au local de charge.
Source : INRS
S'ajoutent les risques du socle communapplicables à tout employeur (chutes de plain-pied, incendie, risque électrique, manutention, RPS, ambiances thermiques…). Les contenus s'appuient sur des sources publiques (INRS, CARSAT, MSA) et restent à faire valider par un intervenant en prévention des risques professionnels (IPRP).
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Le DUERP est-il obligatoire pour un cariste en entrepôt frigorifique ?
Oui.Tout employeur doit transcrire dans un Document Unique le résultat de l'évaluation des risques pour la santé et la sécurité de ses salariés, dès le premier salarié (article R4121-1 du Code du travail). Cette obligation vaut pour l'activité de cariste en entrepôt frigorifique, quelle que soit la taille de l'entreprise.
Le document doit être mis à jour au moins chaque année dans les entreprises d'au moins 11 salariés, ainsi qu'à chaque aménagement important ou information nouvelle (article R4121-2). Il doit être tenu à la disposition des salariés, du CSE et de l'inspection du travail. Son absence expose l'employeur à une amende et, en cas d'accident, engage sa responsabilité.
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Questions fréquentes
Le DUERP est-il obligatoire pour un cariste en entrepôt frigorifique ?
Quels risques évaluer pour un cariste en entrepôt frigorifique ?
Existe-t-il un modèle de DUERP gratuit pour cariste en entrepôt frigorifique ?
À quelle fréquence mettre à jour le DUERP ?
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