DUERP Cariste en entrepôt frigorifique

Le modèle de Document Unique adapté au métier de cariste en entrepôt frigorifique : 13 risques réels pré‑remplis, cotés et sourcés (INRS, CARSAT). Conforme à l'article R4121‑1 du Code du travail.

Aperçu du modèle

Modèle de DUERP Cariste en entrepôt frigorifique : les risques à évaluer

Aperçu des unités de travail et des risques caractéristiques du métier de cariste en entrepôt frigorifique, avec leur cotation de départ (gravité × fréquence) et les mesures de prévention recommandées. Chaque risque est ajustable dans le générateur.

Conduite de chariot & gerbage

  • Heurt / renversement du chariot

    Critique · 4×3=12

    Danger : Collision, écrasement de piétons ou renversement du chariot élévateur en circulation ou en gerbage.. Exposition : Lors de la conduite, des manœuvres et du gerbage en entrepôt et sur les quais..

    Prévention : Séparer les flux piétons et engins et matérialiser les circulations et zones de manœuvre. Limiter les vitesses, adapter la conduite aux charges et respecter les règles de gerbage.

    Source : INRS — dossier Risque routier

  • Chute de hauteur (quai, cabine, gerbage)

    Moyen · 3×2=6

    Danger : Chute depuis le quai, la cabine ou lors de l'élévation d'un opérateur sur les fourches.. Exposition : Lors des accès au quai, de la montée et descente de cabine et des travaux en hauteur non prévus..

    Prévention : Sécuriser les bords de quai par garde-corps, barrières écluses et signalisation. Interdire l'élévation de personnes sur les fourches et utiliser des nacelles adaptées.

    Source : INRS — dossier Chutes de hauteur

  • Chute de charge / d'objets (palettier)

    Élevé · 4×2=8

    Danger : Chute de palettes, colis ou charges mal gerbées depuis les racks et les fourches.. Exposition : Lors du gerbage, du stockage et de la reprise des palettes en hauteur dans les racks..

    Prévention : Contrôler l'état et la stabilité des palettes et respecter les charges admissibles des racks. Ne pas circuler ni stationner sous les charges levées.

    Source : INRS

  • Vibrations corps entier (conduite)

    Élevé · 2×4=8

    Danger : Vibrations transmises au corps par la conduite prolongée du chariot sur sols dégradés.. Exposition : Lors de la conduite prolongée du chariot, notamment sur sols irréguliers ou joints de dilatation..

    Prévention : Entretenir les sols et supprimer les nids-de-poule et joints saillants. Choisir des chariots à siège suspendu réglable et bien entretenus.

    Source : INRS — dossier Vibrations

  • Effondrement de palettier

    Moyen · 4×1=4

    Danger : Renversement ou effondrement d'un rack heurté, surchargé ou endommagé.. Exposition : Lors du stockage et des manœuvres à proximité des palettiers de grande hauteur..

    Prévention : Protéger les échelles de racks par des sabots et respecter les capacités de charge affichées. Signaler et faire réparer sans délai tout élément de rack endommagé.

    Source : INRS

  • Bruit

    Moyen · 2×3=6

    Danger : Bruit des chariots, groupes frigorifiques et manutentions dans l'entrepôt.. Exposition : Lors de la conduite et des manutentions à proximité des installations frigorifiques..

    Prévention : Entretenir les chariots et installations pour limiter le bruit. Éloigner les postes des sources bruyantes lorsque c'est possible.

    Source : INRS — dossier Bruit

Entrepôt & chambres froides

  • Froid intense (chambres négatives)

    Critique · 3×4=12

    Danger : Exposition au froid intense des chambres et entrepôts à température négative (jusqu'à -25 °C).. Exposition : Lors des opérations de stockage et de préparation en chambre froide négative..

    Prévention : Limiter la durée d'exposition et organiser des rotations et pauses en local tempéré. Fournir des tenues de protection contre le grand froid (parka, gants, cagoule, chaussures isolantes).

    Source : INRS — dossier Ambiances thermiques

  • Chute de plain-pied (givre, verglas)

    Moyen · 2×3=6

    Danger : Sols verglacés ou givrés et condensation aux passages entre zones de température différente.. Exposition : Lors des déplacements à pied en chambre froide et aux sas d'accès..

    Prévention : Traiter et dégivrer régulièrement les sols et les sas d'accès. Signaler les zones glissantes et limiter la formation de givre par des sas et rideaux.

    Source : INRS — dossier Chutes de plain-pied

  • TMS (postures de conduite, manutention d'appoint)

    Élevé · 3×3=9

    Danger : Postures contraignantes de conduite, torsions et manutentions manuelles ponctuelles de palettes.. Exposition : Lors de la conduite prolongée, des marches arrière répétées et du filmage ou repositionnement des charges..

    Prévention : Régler le poste de conduite et privilégier des chariots à bonne visibilité limitant les torsions. Mécaniser les tâches de manutention d'appoint et fournir des aides.

    Source : INRS — dossier TMS

  • Manutention manuelle d'appoint

    Élevé · 3×3=9

    Danger : Port et repositionnement manuels de colis et de palettes lors des reprises et du filmage.. Exposition : Lors du filmage, du calage et de la reprise manuelle de colis en préparation de commandes..

    Prévention : Réduire les manutentions manuelles par la mécanisation et les aides adaptées. Limiter le poids des colis et aménager les hauteurs de prise.

    Source : INRS — dossier Manutention manuelle

  • Fuite d'ammoniac frigorigène

    Moyen · 4×1=4

    Danger : Fuite d'ammoniac des installations frigorifiques, gaz toxique, irritant et inflammable (risque ATEX).. Exposition : Lors du travail en entrepôt frigorifique et à proximité de la salle des machines en cas de fuite..

    Prévention : Détecter l'ammoniac par des capteurs fixes reliés à une alarme et ventiler les locaux. Établir un plan d'urgence, des consignes d'évacuation et des exercices.

    Source : INRS — dossier Incendie et explosion (ATEX)

  • Travail isolé (chambre froide)

    Élevé · 3×3=9

    Danger : Isolement en chambre froide ou entrepôt, aggravant les conséquences d'un malaise, d'un accident ou d'un enfermement.. Exposition : Lors des interventions seul en chambre froide, en horaires décalés ou en zones peu fréquentées..

    Prévention : Limiter le travail isolé et organiser des contacts réguliers avec les opérateurs. Équiper les chambres froides de systèmes d'ouverture intérieure et d'alarme.

    Source : INRS — dossier Travail isolé

  • Charge des batteries (électrique, hydrogène)

    Moyen · 3×2=6

    Danger : Risque électrique, projection d'électrolyte et dégagement d'hydrogène explosif lors de la charge des batteries de traction.. Exposition : Lors de la mise en charge et de l'échange des batteries des chariots au local de charge..

    Prévention : Charger les batteries dans un local ventilé et réservé pour évacuer l'hydrogène. Supprimer les sources d'inflammation et interdire de fumer au local de charge.

    Source : INRS

S'ajoutent les risques du socle communapplicables à tout employeur (chutes de plain-pied, incendie, risque électrique, manutention, RPS, ambiances thermiques…). Les contenus s'appuient sur des sources publiques (INRS, CARSAT, MSA) et restent à faire valider par un intervenant en prévention des risques professionnels (IPRP).

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Obligation légale

Le DUERP est-il obligatoire pour un cariste en entrepôt frigorifique ?

Oui.Tout employeur doit transcrire dans un Document Unique le résultat de l'évaluation des risques pour la santé et la sécurité de ses salariés, dès le premier salarié (article R4121-1 du Code du travail). Cette obligation vaut pour l'activité de cariste en entrepôt frigorifique, quelle que soit la taille de l'entreprise.

Le document doit être mis à jour au moins chaque année dans les entreprises d'au moins 11 salariés, ainsi qu'à chaque aménagement important ou information nouvelle (article R4121-2). Il doit être tenu à la disposition des salariés, du CSE et de l'inspection du travail. Son absence expose l'employeur à une amende et, en cas d'accident, engage sa responsabilité.

Comment ça marche

Comment obtenir votre DUERP Cariste en entrepôt frigorifique

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    1. Votre établissement

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    Ajustez, créez votre compte, puis exportez votre DUERP conforme.

FAQ

Questions fréquentes

Le DUERP est-il obligatoire pour un cariste en entrepôt frigorifique ?
Oui. Le Document Unique d'évaluation des risques professionnels est obligatoire pour tout employeur dès le premier salarié (article R4121-1 du Code du travail), y compris pour l'activité de cariste en entrepôt frigorifique. Son absence est passible d'une amende.
Quels risques évaluer pour un cariste en entrepôt frigorifique ?
Les risques caractéristiques du métier (conduite de chariot & gerbage, entrepôt & chambres froides…), comme heurt / renversement du chariot, chute de hauteur (quai, cabine, gerbage), chute de charge / d'objets (palettier), auxquels s'ajoutent les risques du socle commun (chutes, incendie, risque électrique, TMS, RPS).
Existe-t-il un modèle de DUERP gratuit pour cariste en entrepôt frigorifique ?
Oui : Duerpio pré-remplit un modèle de DUERP spécifique au métier de cariste en entrepôt frigorifique, avec les risques, cotations et mesures. L'aperçu est gratuit ; vous ne payez qu'au moment de débloquer le document opposable, à partir de 79 €/an.
À quelle fréquence mettre à jour le DUERP ?
Au moins une fois par an dans les entreprises d'au moins 11 salariés, et à chaque aménagement important ou information nouvelle intéressant un risque (article R4121-2). Duerpio vous envoie des rappels automatiques.

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